SCS, HIC ali IHC? Vse, kar morate vedeti o kompresijskih sistemih za skiroje

Če ob preizkusu skiroja zaznate nezanesljiv zvok ali pa imate občutek, da ima krmilo med vožnjo neželeno zračnost (luft), je težava skoraj zagotovo v kompresijskem sistemu. Kompresija je ključni mehanski del, ki drži vilice, krmilne ležaje (headset) in krmilo trdno spojene z deckom.

Brez brezhibno delujoče kompresije ni stabilnih pristankov, predvsem pa tvegate predčasno obrabo krmilnih ležajev ali celo poškodbe vilic in krmila pri zahtevnejših trikih. Danes na freestyle sceni kraljujejo trije glavni sistemi: SCS, HIC in IHC. Poglejmo si, v čem se razlikujejo in kateri sistem je najbolj primeren za vaš setup.


1. SCS (Standard Compression System) – Maksimalna trpežnost

Med street riderji in tistimi, ki izvajajo zahtevne trike z večjimi obremenitvami, velja SCS za najbolj zanesljivo izbira. SCS deluje kot masivna štirikratna (ali trikratna) objemka, ki hkrati fiksira tako vilice kot krmilo.

  • Prednosti: Izjemno robusten in strukturno najmočnejši sistem na trgu. Ker krmilo sede neposredno v SCS objemko, so možnosti za zvijanje ali pokanje krmila na spodnjem delu minimalne.
  • Tehnična zahteva: SCS sistem nujno zahteva krmilo BREZ reže (slit) na dnu. Če vaše krmilo že ima režo, jo je potrebno natančno odrezati ali pa vanjo vstaviti namenski SCS adapter (bar adapter), saj bi v nasprotnem primeru ob zategovanju poškodovali material. Računati je treba tudi na malenkost višjo končno težo setupa.

2. HIC (Hidden Internal Compression) – Za optimalno razmerje med težo in močjo

HIC je zelo razširjen sistem, ki uporablja širšo podložko (shim), nameščeno preko vilic, ki jo z dolgim vijakom zategnete neposredno v navoj vilic. Preko te podložke se nato namesti krmilo.

  • Prednosti: Zelo močan sistem, ki ponuja odlično razmerje med trdnostjo in težo. Prednost je tudi izjemno preprosto zategovanje ter enostavno redno vzdrževanje.
  • Tehnična zahteva: HIC sistem je združljiv izključno z oversized krmili (z zunanjim premerom 34.9 mm), ki morajo imeti na dnu izdelano režo (slit). Standardna krmila na ta sistem ne bodo ustrezala.

3. IHC (Internal Hidden Compression) – Lahka kategorija za park tehničarje

IHC je tehnično gledano ožja in lažja različica HIC sistema. Ker so vilice na zgornjem delu tanjše, je celoten sistem opazno lažji, kar vpliva na celotno vodljivost skiroja.

  • Prednosti: Izjemno nizek vpliv na težo skiroja, kar je primarno za park riderje, ki izvajajo hitre tehnične kombinacije in obrate v zraku.
  • Tehnična zahteva: IHC sistem je prilagojen za standardna jeklena ali aluminijasta krmila z vgrajeno režo (slit) na dnu. Za izrazito grobo street vožnjo in velike skoke z višine pa je smiselno razmisliti o močnejših alternativah (HIC ali SCS).

Tehnični postopek: Kako pravilno odpraviti zračnost in zategniti kompresijo?

Ne glede na izbrani sistem je ključ do dolge življenjske dobe komponent pravilna montaža. Sledite tem korakom:

  1. Odvijte vijake na objemki (clampu) in odstranite krmilo z vilic.
  2. Z ustreznim imbus ključem zategnite osrednji kompresijski vijak v vilicah. Zategnite ga toliko, da odpravite vsakršno zračnost (vilice se ne smejo premikati naprej-nazaj znotraj vratu deske).
  3. Preizkus ležajev: Ročno zavrtite vilice. Če se vrtijo oteženo ali se zatikajo, je vijak zategnjen premočno. Popustite ga za četrt obrata, da krmilni ležaji (headset) tečejo gladko, a brez zračnosti.
  4. Namestite krmilo nazaj, ga natančno poravnajte s sprednjim kolesom in enakomerno zategnite vijake na objemki – vedno zategujte postopoma (vsak vijak po malo), da preprečite poškodbe navojev.

Potrebujete nov SCS clamp, lažje IHC vilice ali strokovno pomoč pri odpravljanju zračnosti vašega skiroja? Oglasite se v naši delavnici ali preverite vrhunsko ponudbo komponent priznanih freestyle znamk na spletni strani Skiroji.si. Tukaj smo, da poskrbimo za brezhibno delovanje vaše opreme!